Уход за кузовом автомобиля

Многие клиенты, ищущие машину напрокат в Калининграде, задаются вопросом, как сотрудникам автопроката удается поддерживать автомобили в отличном состоянии, несмотря на их интенсивную эксплуатацию. И речь идет не только о том, что все системы ТС работают как часы благодаря регулярным профилактическим работам. Выглядят машины тоже как новенькие благодаря тщательному уходу. Как же достигается такой эффект?

Почему так важен правильный уход за кузовом?

Роскошный внешний вид – один из факторов, влияющих на стоимость машины. Безукоризненное состояние кузова ассоциируется с отличным качеством ТС в целом, и автомобили, которые выглядят, словно только что сошли с конвейера, ценятся на 10-15% выше, чем их потрепанные собраться. По этой причине предпродажная подготовка обязательно включает в себя уход за лакокрасочным покрытием и возвращение ему первозданного блеска.

Если вы не планируете продавать машину, тем более стоит о ней заботиться! Поговорка «встречают по одежке» не теряет актуальности, и теперь ее можно дополнить словами «и по автомобилю». Разбитое транспортное средство с облупившейся краской, вмятинами и царапинами производит неблагоприятное впечатление, даже если остальные характеристики автомобиля на высоте.

Кроме того, несложный и своевременный уход за кузовом позволяет сэкономить средства на техническом обслуживании автомобиля в дальнейшем.

И наконец, использовать ухоженный и красивый автомобиль просто приятно. Ездить на такой машине – настоящее удовольствие.

Этапы ухода

Основная процедура – это, конечно, регулярная мойка ТС. Специалисты рекомендуют сначала размягчить засохшую грязь – для этого достаточно ненадолго оставить автомобиль во влажной среде. После этого нужно удалить загрязнения струей воды под средним напором. Не нужно использовать на этом этапе губки или тряпки: песчинки и частицы грязи могут поцарапать покрытие. Также не рекомендуется применять бытовые чистящие средства, не предназначенные для авто: это может привести к окислению деталей кузова и повреждению ЛКП. Моют автомобиль сверху вниз, постепенно переходя от крыши к колесным аркам, днищу и скрытым от глаз деталям.

Следующий этап – очистка днища с помощью пара для удаления сажи, остатков машинного масла, гудрона. Помимо всего прочего, во время такой чистки легко обнаружить мелкие повреждения, поэтому рекомендуется такую процедуру проводить в специализированном сервисном центре.

Для самостоятельной очистки днища следует купить предназначенные для этого средства, нанести их на поверхность с помощью щетки, а затем смыть струей воды. Если на днище было нанесено восковое защитное покрытие, после чистки его необходимо восстановить.

После чистки кузова рекомендуется произвести его полировку с использованием средств на основе полимеров или воска. Она хорошо защищают ЛКП от агрессивного воздействия окружающей среды и излишней влажности. Также при полировке устраняются всевозможные дефекты покрытия и возвращается его блеск. Процедуру рекомендуется проводить хотя бы пару раз год – осенью и весной.

Для нанесения средств нужно использовать тряпки из микрофибры или специальных безворсовых материалов. После окончания процедуры остатки средства обязательно надо удалить с поверхности.

В особом уходе нуждаются и колеса. Для промывки литых дисков и удаления с них налипшей грязи используется смесь теплой воды с мылом или очищающим средством. После этого колеса нужно обильно окатить водой из шланга.

Особое внимание при чистке кузова следует уделять сливным желобам дверных проемов, чтобы вода легко стекала по ним. Ухода требуют и вентиляционные отверстия – от их чистоты зависит эффективность поступления воздуха.