Зимой автомобилистам часто приходится «прикуривать» автомобиль. Аналогичная проблема может возникнуть и летом, если аккумулятор находится не в лучшем состоянии, и завести двигатель самостоятельно не получается. Процедура кажется исключительно простой лишь на первый взгляд. В реальности есть ряд нюансов, которые нужно учитывать при «прикуривании».
Дизельные автомобили
Показатели пускового тока в дизельных авто значительно выше, чем в бензиновых. Соответственно, в роли донора для такого автомобиля может выступать только другое дизельное транспортное средство. Бензиновые автомобили просто не справятся с такой задачей: аккумулятор не выдержит напряжения. Действовать в обратном порядке можно.
Этот момент следует, кстати, учитывать при покупке, аренде автомобиля в Калининграде или любом другом городе. Если у вас машина с бензиновым мотором, вы вряд ли сможете прийти на помощь дизельному собрату, нуждающемуся в «прикуривании». И наоборот, владельцу дизельного авто сложнее будет получить помощь, если АКБ откажется работать.
Объем двигателя
Еще один важный параметр. Попытка запустить машину с мощным мотором от малолитражки приведет к тому, что АКБ донора сядет раньше, чем удастся добиться результата. Так что объем силового агрегата автомобиля с севшим аккумулятором должен быть таким же или меньше, чем объем двигателя у машины, от которой нужно «прикурить».
Температура
Летом можно «прикуривать» при любой погоде, а вот зимой завести свой автомобиль с помощью другого получится только в том случае, если столбик термометра не опустился ниже -20 градусов. На сильном морозе процедура не будет эффективной.
Как правильно и безопасно «прикурить»: пошаговая инструкция
Все, что нужно для прикуривания автомобиля – это провода с зажимами-«крокодилами» и защитные перчатки. «Плюсовой» провод красного цвета, «минусовой» - обычно черный или любого другого цвета. Такое оборудование можно купить в любом магазине аксессуаров для авто.
Сама манипуляция не вызывает затруднений:
- Сначала нужно поставить автомобили рядом друг с другом, чтобы расстояние от капота до капота было минимальным. При этом соприкасаться корпусами транспортные средства не должны.
- В автомобилях следует выключить всю электрику.
- Мотор автомобиля-донора необходимо заглушить.
- С помощью красного провода нужно соединить «плюс» заряженного аккумулятора с «плюсом» батареи машины, которую требуется завести.
- После этого один «минусовой» зажим нужно подключить к «минусу» аккумулятора автомобиля-донора, а второй зажим прикрепить к любой металлической детали машины-реципиента (неокрашенной). Провода при этом не должны прикасаться к движущимся частям авто. Это требуется для того, чтобы в том случае, если разряженная АКБ неисправна, водители могли успеть снять клеммы. Также фиксация зажима на металлической поверхности поможет избежать искрения. Необходимо помнить, что аккумулятор может выделять горючую смесь кислорода и водорода, и при возникновении случайной искры газ может загореться. Последовательное подключение сначала «плюса», а потом «минуса» поможет минимизировать риск замыкания.
- Теперь можно попытаться завести двигатель машины с севшим аккумулятором. Получилось – отлично, остается отсоединить провода, причем делать это нужно в обратном порядке, сначала «минус», а затем «плюс». Если же мотор не завелся, значит, батарея полностью разряжена.
- В таком случае нужно завести автомобиль, от которого осуществляется подзарядка, и оставить его двигатель работать в течение минут пятнадцати.
- Следующий шаг – заглушить двигатель ТС-донора и снова попробовать запустить второй автомобиль. Если мотор донора не будет отключен, велик риск, что у него сгорит генератор или как минимум перегорят предохранители. Такой эффект связан с падением при запуске второго автомобиля напряжения в цепи, которое будет компенсироваться за счет генератора автомобиля-донора.
- Если все получилось, то можно снимать клеммы. Сначала отключается «минусовой» провод, затем – «плюсовой».
- Если эффекта нет, то значит, завести автомобиль с помощью «прикуривания» не удастся, нужно искать другие способы, а лучше всего – обратиться в ближайший автосервис для решения проблемы.
