Большой диаметр дисков в сочетании с узкой полоской резины – эффектное решение, принесшее низкопрофильным шинам популярность. Этот вариант стильно выглядит и используется обычно для оснащения автомобилей представительского класса. Стоят модели, оснащенные низкопрофильными шинами, дороже стандартных вариантов.
Эстетическая привлекательность не всегда определяет выбор транспортного средства. Большинство автомобилистов ориентируется больше на такие параметры как надежность и практичность, причем это справедливо как для аренды машины в Калининграде, так и для ее покупки. Попробуем разобраться, насколько целесообразна установка низкопрофильных шин на автомобиль и соответствует ли привлекательный вид другим характеристикам.
Низкопрофильная шина
Для начала стоит разобраться с самим определением низкопрофильной шины. Стандартная шинная маркировка выглядит так: 185/65 R14. Показатель R – это диаметр диска в дюймах. Первое число в дроби, в данном случае, 185 – это ширина покрышки в миллиметрах. Второе число (в данном примере – 65) – это процентное отношение высоты профиля к этой ширине.
Низкопрофильными называются шины, у которых процентный показатель (второе число дроби) не более 55%.
Особенности таких шин
Низкопрофильные шины устанавливаются обычно на ТС, способные развивать большую скорость. Нужно учитывать, что чем лучше скоростные характеристики, тем большее значение приобретает качественная тормозная система. Чтобы тормоза срабатывали лучше, нужно увеличить размер тормозного диска и площадь контакта покрышки с дорожным покрытием. Последнее требование предполагает увеличение ширина шины. В то же время стандарты производства и правила безопасности не позволяют увеличивать диаметр колесного диска, поэтому при увеличении ширины шины обязательно уменьшается показатель ее профиля.
Таким образом, важное преимущество низкопрофильной шины – возможность увеличить скоростные показатели вместе с уровнем безопасности при торможении. Автомобиль с такими шинами более послушен и управляем за счет улучшению сцепления с поверхностью, на нем легче маневрировать. В то же время при использовании подобных покрышек работа амортизатора ухудшается, что особенно заметно на неровных дорогах. Также следует учесть, что ресурс самих шин тоже меньше стандарта. Увеличенная ширина шины ухудшает также шумоизоляцию, а проверка давления требуется чаще, чем при использовании стандартной резины. Таким образом, низкопрофильные шины требуют более тщательного ухода, а их использование рекомендуется, прежде всего, при поездках по дорогам с качественным покрытием.
