Автовладельцы обычно трепетно относятся к своим транспортным средствам и стремятся обеспечить машинам оптимальный уход. Однако в некоторых ситуациях не совсем понятно, насколько необходима та или иная процедура. Хороший тому пример – мойка двигателя. У этой манипуляции есть немало сторонников и противников. Рассмотрим их аргументы за и против.
Когда мойка необходима?
Если мотор буквально покрыт слоев грязи, это негативно скажется на его работе. Вырастает вероятность потери мощности, работа двигателя может стать неустойчивой. Также ухудшается теплоотдача и растет расход топлива.
Один из важнейших неблагоприятных побочных эффектов сильно загрязненного двигателя – сложности диагностики неисправностей. Комки грязи мешают мастерам оценить работу мотора и выявить неполадки.
Очищение двигателя в таком случае должно улучшить его состояние и облегчить работу автомехаников. Но стоит еще раз подчеркнуть – речь идет именно о сильных загрязнениях, толстом слое пыли. Это достаточно редкое явление, поэтому в регулярной мойке двигателя необходимости обычно нет.
Эта процедура проводится перед продажей автомобиля, а в некоторых случаях – перед его диагностикой в сервисе.
Аргументы против
Администрация автомоек, где предлагают мойку двигателя, обычно не несет ответственности за нарушения работы мотора после этой процедуры. Такая предосторожность неслучайна: при отмывании двигателя велик риск повредить его. Работники мойки не всегда обладают достаточной квалификацией для выполнения этой процедуры, поэтому велик риск, что мытье только навредит агрегату.
По мнению противников мойки, достаточно следить за чистотой радиатора – это обеспечит надежный теплообмен. Сам же двигатель хорошо защищен от попадания грязи внутрь, и о его состоянии можно не беспокоиться.
Что говорят эксперты?
У специалистов тоже нет единого мнения относительно необходимости мойки двигателя. Сторонники процедуры утверждают, что загрязнение мотора может привести к следующим последствиям:
- нарушения работы электроники;
- засорение контактов;
- изменение вязкости масла;
- появление ржавчины;
- загрязнение технических жидкостей из-за проникновения частиц грязи в них;
- растущий риск возгораний из-за потеков масла.
В то же время эксперты некоторых компаний, таких как, например, KIA и Nissan, считают, что мыть моторы не нужно. Достаточно следить за чистотой радиатора, вовремя убирая налипающий на него мусор, тополиный пух, шерсть животных, грязь.
Все специалисты сходятся в одном: мытье двигателя если и должно проводиться, то только при необходимости. Это не рутинная процедура, без которой немыслим уход за автомобилем, а мероприятие для специальных случаев и хорошо послуживших авто. Новые машины, да и ТС младше 7 лет обычно не нуждаются в мойке мотора, в том числе и при интенсивной эксплуатации. Даже компании, которые предлагают автомобили в Калининграде в аренду, отлично обходятся без такой процедуры.
Если же необходимость в мойке мотора не вызывает сомнений, то делать это следует только в специализированных сервисных центрах, где работает грамотный персонал. Перед мытьем мотор обязательно нужно просушить и остудить хотя бы до 50 градусов. Мыть разогретый двигатель категорически нельзя! Это почти наверняка приведет к поломке.
Основная проблема, которая может возникнуть после мойки – невозможность завести мотор в результате повреждения АКБ, проводов, свечей или трамблера. Особую осторожность следует проявлять с карбюраторными двигателями, поскольку возможно замыкание контактов зажигания и проникновение воды в корпус фильтра или в карбюратор.
