Нередко случается так, что автомобиль простаивает в течение длительного срока. Причины могут быть разными, значение имеют лишь сроки простоя. Пара месяцев погоды не сделает, а вот если ТС не использовалось год и более, то ему может потребоваться специальная подготовка перед поездкой. Пока необходимые мероприятия не проведены, не стоит рисковать и садиться за руль. В этой ситуации, если есть срочная необходимость в транспорте, лучше воспользоваться услугами проката автомобиля в Калининграде, а собственное транспортное средство использовать только после тщательной подготовки.
Топливо
Желательно еще до постановки автомобиля на хранение позаботиться о том, чтобы заполнить бак хотя бы на три четверти. Если этого не сделать, то в результате температурных колебаний на стенках может образоваться конденсат.
В то же время надо учесть, что использовать залитое год назад горючее уже не удастся. За такой срок свойства бензина и дизельного топлива меняются, поэтому содержимое топливного бака после долгого хранения необходимо слить, а затем заправить автомобиль заново.
Замена масла
Без этого тоже не обойтись. Многочисленные компоненты, сходящие в состав, после заливания масла в мотор начинают окисляться. Это некритично, если автомобиль регулярно используется, поскольку масло все время перемешивается. Однако в случае простоя возможно расслоение масла, появление осадка. Это приводит к быстрому износу двигателя.
Чтобы предотвратить расслоение масла, достаточно периодически заводить мотор во время простоя, хотя бы раз в пару месяцев.
Аккумулятор
Когда автомобиль не используется, АКБ разряжается. В холодную погоду это происходит особенно быстро, но за год батарея разрядится в любом случае. Для профилактики можно периодически подзаряжать аккумулятор. Некоторые автовладельцы вообще вынимают его и хранят дома или в гараже.
Также следует учитывать, что срок годности аккумулятора ограничен. Если он истек, стоит позаботиться о замене батареи.
Тормозная система
Тормозные диски от длительного хранения не страдают. Слой ржавчины легко удалить, если проехать на небольшой скорости, несколько раз плавно притормаживая. Что же касается колодок, то они могут потребовать замены после длительного простоя ТС. Такой ремонт необходим, если рабочая поверхность колодок отслоилась от основы.
Рекомендуется заменить тормозную жидкость. Из-за повышенной гигроскопичности она легко накапливает влагу. Во время нагревания тормозных колодок при торможении эта влага испаряется, в шлангах образуются воздушные пузыри.
Шланги и патрубки
Выполненные из резины детали со временем теряют свои свойства. За год-другой, особенно при хранении в гараже, патрубки и шланги вряд ли пострадают, но при более длительном простое возможно их растрескивание. Повреждения не всегда заметны невооруженным глазом, поэтому лучше на всякий случай поменять подозрительные детали перед поездкой. В противном случае они могут быть просто разорваны при эксплуатации.
Уплотнители, сальники
Конструкторы при разработке узлов автомобиля рассчитывают на то, что агрегаты будут постоянно использоваться, а не простаивать. В частности, уплотнения, прокладки и сальники при езде постоянно смазываются маслом, которое защищает их от высыхания. Если же ТС не используется, то эти детали остаются без необходимой смазки. Они высыхают и трескаются, что в дальнейшем приводит к подтеканию масла.
Для профилактики таких проблем рекомендуется использовать авто хотя бы раз в пару месяцев – как минимум, заводить двигатель, а лучше совершать небольшие поездки. Если же пренебречь этой рекомендацией, то перед первой поездкой придется отдать авто в сервис для разбора силового агрегата и замены всех резиновых деталей.
Уплотнители
Уплотнители на дверях и окнах также пересыхают со временем. Рекомендуется периодически смазывать их силиконовой смазкой. Если такие работы не проводились, и уплотнители растрескались, единственный выход – их замена.
