Современные виды автомобильного топлива загрязняют окружающую среду, и чем больше автомобилей вокруг, тем более грязным воздухом нам приходится дышать. Поскольку отказаться от машин ради сохранения экологии готовы лишь немногие, ученые постоянно ищут безопасные альтернативы бензину и солярке. Один из предложенных ими вариантов – биодизель, который может использоваться в обычных автомобилях с дизельными моторами без изменения их топливной системы. Казалось бы, отличное решение, устраивающее и владельцев собственных автомобилей и компании автопроката, предлагающие аренду машин в Калининграде, но не все так просто. Биотопливо имеет определенные недостатки. Рассмотрим его особенности, чтобы вы смогли сформировать собственное мнение на этот счет.
Чем хорош биодизель?
Самое главное достоинство такого топлива – полная экологичность. Если все автомобили будут использовать такое горючее, воздух в мегаполисах станет прозрачным и свежим.
Для производства биодизельного топлива используется растительное масло – пальмовое, рапсовое или соевое. И неприятных запахах можно забыть – от машины уютно пахнет попкорном.
Еще одно преимущество – простота хранения биодизеля в теплом помещении, нужно лишь позаботиться о том, чтобы топливо не замерзло зимой.
Использование экотоплива благотворно действует на дизельные моторы: двигатели работают лучше и медленнее изнашиваются.
Биодизель не отличается от обычной солярки с точки зрения влияния на мощность авто и крутящий момент. Расходуется такое топливо так же, как и обычное.
Несмотря на эти достоинства в Европе биогорючее не используют в чистом виде, а только в смеси с обычным дизелем, причем в таких коктейлях традиционное топливо обычно преобладает. Почему дело обстоит таким образом? Ответ можно получить, узнав о недостатках биотоплива.
Минусы экодизеля
На первый взгляд, биотопливо – идеальная замена традиционной солярке. Но оказывается, что на экологию производство такого горючего влияет двояко. Да, воздух в городах очищается, но выращивание рапса для производства масла, на основе которого изготавливается биодизель, истощает земли. После рапса нельзя сеять ни пшеницу, ни кукурузу, ни другие культуры – земле требуется время для восстановления. Соответственно, страдает сельское хозяйство в различных странах (преимущественно – третьего мира). Приходится засеивать новые площади, а для этого вырубаются леса, что также отнюдь не идет на пользу экологии.
Биотопливо чувствительно к низким температурам, его рекомендуется заливать в предварительно прогретый бак. Да и хранится такой дизель сравнительно недолго – до трех месяцев. Стоимость его выше, чем у обычной солярки.
Таким образом, при всех своих достоинствах экологичное топливо нуждается в дальнейшем совершенствовании. Только после тщательной доработки биодизель станет доступен всем и сможет использоваться также активно, как и традиционное горючее.
