Запотевание стекол – серьезная проблема, с которой сталкиваются все водители. Ничего страшного, если прозрачность утрачена на стоянке, но если это происходит в движении, то риск ДТП возрастает. Приоткрытые окна или включенный обогреватель позволяют решить проблему, но не сразу, а в критической ситуации важна каждая секунда.
Стекла могут запотеть в любой машине, от модели это не зависит. С проблемой сталкиваются как автовладельцы, так и те, кто взял машину напрокат в Калининграде. Всем стоит заранее позаботиться о том, чтобы избежать повышенной влажности в салоне авто.
Причины и методы борьбы
Основная причина запотевания – контраст температур. Зимой в машине воздух согрет, а стекла холодные. В результате влага оседает на гладкой поверхности, стекло теряет прозрачность.
Самый очевидный способ решить проблему – приоткрыть окна, чтобы уменьшить контраст температур. Но если на улице холод, снег или дождь, такое решение вряд ли кому-то подойдет.
Можно пойти другим путем – не понижать температуру в салоне, а согреть стекла. Для этого следует включить их обдув теплым воздухом. При этом температура сравняется, а воздушные потоки высушат капли влаги на поверхности. Следует включить печку, обдув и кондиционер, чтобы стекла снова стали сухими и прозрачными.
Антизапотеватели
Описанные выше манипуляции не обеспечивают мгновенного эффекта. Должно пройти какое-то время, чтобы температура выровнялась, и стекла отпотели. Если же надо срочно отправляться в путь, рекомендуется использовать специальные антизапотеватели. Это компактные устройства, которые быстро высушивают стекла.
Электрические разновидности действуют по принципу фена и обеспечивают обдув горячим воздухом. Такие приспособления рекомендуется устанавливать в российских автомобилях с недостаточно мощными печками. Электрические антизапотеватели - это компактные коробочки, которые крепятся с помощью скотча или на кронштейнах.
Пассивные антизапотеватели выглядят иначе. Это параллельно расположенные тонкие проводки, которые приклеивают на стекла изнутри. Их монтаж - достаточно сложный процесс, который лучше доверить профессионалам. Иногда приспособления можно установить внутрь стекла - обычно заднего. На лобовое стекло такие антизапотеватели не крепятся, поскольку это ухудшает видимость. Хотя такие устройства работают хуже, чем обычные электрические, они пользуются популярностью.
Самый доступный вариант – антизапотеватель в виде спрея. Такие препараты обеспечивают комплексное воздействие на поверхность – улучшают видимость, очищают от загрязнений, не дают скапливаться каплям воды. Эффект сохраняется несколько часов. Выбирать следует только средства высокого качества, поскольку дешевые аналоги значительно менее эффективны, к тому же оставляют на стеклах разводы. В магазинах автохимии предлагаются разные варианты, и обычно приходится протестировать несколько спреев, чтобы найти тот, который лучше всего будет справляться с проблемой запотевания стекол. Желательно отдавать предпочтение средствам, адаптированным к конкретным климатическим и погодным условиям.
Важно учитывать, что для борьбы с влагой внутри салона и с наружной стороны ветрового стекла используются разные средства. Сэкономить, найдя универсальный вариант, не получится. Изнутри требуется гидрофильное покрытие: стекла покрываются тонкой пленкой воды, которая препятствует запотеванию. Снаружи окна обрабатываются, наоборот, водоотталкивающими средствами, чтобы капли влаги скатывались вниз, не пачкая стекло и не ухудшая видимость.
Спреи наносятся на чистые, сухие стекла, то есть использовать их нужно заранее, а не когда стекло уже запотело. Стекла надо вымыть, по возможности протереть спиртом, высушить, и только потом нанести средство. Не всегда водители готовы уделять столько времени на обработку поверхностей, поэтому многие выбирают классические электрические антизапотеватели.
